Échangeur hydraulique eau/huile série PWO taille 10, capacité de 49 kW à 40°C
Visuels non contractuels
Documentation Technique
Détail produit
Échangeur hydraulique eau/huile Parker série LOC pour applications industrielles, mobiles et maritimes :
Taille 10
Nombre de plaques : 30
Débit d'huile nominal : 150 l/min
Raccordements : 2x 3/4'' Gaz
Capacité de refroidissement à ETD 40°C : 49 kW
Température maximale : 225°C
Température minimale : -196°C
Pression de travail à 155°C : 31 bar
Construction en acier inoxydable (AISI 316) et cuivre à titane
Dimensions : 119 x 289 mm
Le PWO est un échangeur eau/huile compact et léger d’une capacité de refroidissement élevée par rapport à son encombrement.
Cet échangeur eau/huile est constitué de plaques brasées protégées par des plaques de protection à l’avant et à l’arrière. Les plaques à canaux sont embouties et brasées sous vide selon des méthodes à la pointe de la technologie et chaque processus est soumis à des contrôles de qualité rigoureux. La conception unique des plaques forme des canaux qui génèrent l’écoulement turbulent nécessaire à un refroidissement efficace.
Cet effet turbulent réduit également le risque de colmatage. Résultat : l’échangeur eau/huile PWO ne nécessite pratiquement aucun entretien.
Taille 10
Nombre de plaques : 30
Débit d'huile nominal : 150 l/min
Raccordements : 2x 3/4'' Gaz
Capacité de refroidissement à ETD 40°C : 49 kW
Température maximale : 225°C
Température minimale : -196°C
Pression de travail à 155°C : 31 bar
Construction en acier inoxydable (AISI 316) et cuivre à titane
Dimensions : 119 x 289 mm
Le PWO est un échangeur eau/huile compact et léger d’une capacité de refroidissement élevée par rapport à son encombrement.
Cet échangeur eau/huile est constitué de plaques brasées protégées par des plaques de protection à l’avant et à l’arrière. Les plaques à canaux sont embouties et brasées sous vide selon des méthodes à la pointe de la technologie et chaque processus est soumis à des contrôles de qualité rigoureux. La conception unique des plaques forme des canaux qui génèrent l’écoulement turbulent nécessaire à un refroidissement efficace.
Cet effet turbulent réduit également le risque de colmatage. Résultat : l’échangeur eau/huile PWO ne nécessite pratiquement aucun entretien.